Laakerit ovat tärkeä osa nykyaikaisia koneita. Sen päätehtävänä on tukea mekaanista pyörivää runkoa, vähentää kitkakerrointa sen liikkeen aikana ja varmistaa pyörimistarkkuuden. Koska kaikkien laakereiden kysyntä kasvaa, ennenaikaiset laakerivauriot, pitkä käyttöikä ja muut asiat räjähtävät jokaisen mekaanisen harrastajan. Tänään Xiaobian haluaa jakaa kanssasi menetelmät ja taidot laakereiden käyttöiän pidentämiseksi. Tervetuloa jakamaan kommentit ja kommentit alla.
Mikä aiheuttaa ennenaikaisen laakerivaurion? Kuinka parantaa laakerin käyttöikää?
Laakerin ennen pistelyä kokeneiden kierrosten tai tuntien määrä tapahtuu tietyllä kuormituksella, jota kutsutaan laakereiksi. Tämän elämän laakereissa on oltava väsymysvaara minkään niiden laakerirenkailla tai vierintäelementeillä. Kuitenkin päivittäisessä käytännön käytössä, voidaan selvästi havaita, että laakeri, jolla on sama ulkonäkö samoissa työolosuhteissa, on hyvin erilainen todellinen elämä. Mikä aiheutti tämän? Xiaobian tiivisti seuraavat seikat:
Ensinnäkin virheellinen asennus (noin 16%)
1, asennus on liian vahva, joka iski laakerin vasaralla laakerivahinko on suurin; on myös muodonmuutoksen tärkein syy.
2. Asennus on esijännitetty tai se ei ole asennettuna laakerin asentoon, jolloin liian pieni laakerivälys. Sisä- ja ulkorenkaat eivät ole samassa pyörimiskeskuksessa aiheuttaen erimielisyyttä.
Suositus: Valitse sopiva tai ammattilainen laakeriasennustyökalu ja käytä erityistä laitetta sen havaitsemiseksi asennuksen jälkeen.
Toiseksi pilaantuminen (noin 14%)
Kontaminaatio voi myös johtaa ennenaikaiseen laakerivaurioon, mikä tarkoittaa sitä, että pöly, metallisirut jne. Tulevat laakeriin. Tärkeimmät syyt ovat: laakeripakkausten avaaminen liian aikaisin ennen käyttöä, mikä aiheuttaa pilaantumista; työympäristö ei ole puhdas asennuksen aikana aiheuttaen saastumista; laakerin työympäristö ei ole puhdas ja työväline on saastunut.
Suositus: On suositeltavaa, ettei laakeri irrota ennen käyttöä. pitää asennusympäristö puhtaana asennuksen aikana, puhdista käytettävän laakerin; ja vahvista laakerin tiiviste.
Kolmanneksi huono voitelu (noin 50%)
Tutkimuksen mukaan huono voitelu on yksi tärkeimmistä syistä ennenaikaiseen laakerivaurioon. Sisältää ei voiteluaineen tai voiteluöljyn lisäämisen ajoissa; voiteluaine tai voiteluöljy ei ole täytetty; epäasianmukainen voiteluaineen tai voiteluöljyn valinta; väärä voitelumenetelmä jne.
Suositus: Valitse oikea voiteluaine tai voiteluainetta ja käytä oikeaa voitelumenetelmää.
Neljänneksi väsymys (noin 34%)
Väsymisvauriot ovat yleinen tapa vahingoittaa laakereita. Väsymisvaurioiden yleiset syyt voivat olla: laakereiden pitkäaikainen ylikuormitustoiminta; epäonnistuminen korjaamiseksi ajoissa; huono kunnossapito; laitteiden ikääntyminen.
Suositus: Valitse sopiva laakerityyppi ja vaihda väsymyslaakerit säännöllisesti.